开店成本在增加，公益广告公交店面业绩在下滑，公益广告公交而工程渠道却在蚕食最大的市场份额，在这样的窘境下，许多经销商对店面升级和新店扩建心生疑虑，犹豫不前，还要不要继续加大投入？抑或对原有的店面进行彻底的改造升级？事实上，终端店面，不仅仅是一个销售通道，它还承担着树立形象、传播品牌的重要使命，是终端销售当中产品、品牌、促销、人员等一切营销活动的基础，是品牌在某一市场的根据地。

今年夏天，丨无Gucci和Loewe等品牌争相推出了椅子、陶瓷等家居产品。这促使家居企业不能再以单纯的产品思维和卖货思维经营发展，论出应该以消费者需求为路标进行不断创新。

新一代消费者在购买家居产品时，行坐不再局限与产品的功能需求，行坐更多的是个人审美标准的体现、情感价值和文化价值观的认同，未来新中产会把越来越多的钱花在跟虚荣、抽象等非必要但有关联的事物上，不是因为必须而买，而是因为喜欢和欣赏而消费。这些品牌各有特点，车网车虽然经营过程却非常相似。约车二是跨界而来的时装连锁零售巨头。

有人提出质疑，自行做好些认为家居是一个重体验、自行做好些长链条、非标准化属性严重的产业，时尚可以通过设计实现，但是要做到快则很难，家居产品这样耐用且高价的消费品，一般消费者不愿意去高频消费，而且快时尚会进一步加速人们的生活节奏。但家居快时尚不单单是产品和模式的变化，都要其背后是消费者生活方式的变化。

红杉资本中国基金合伙人王岑也曾在之前GIIS中国家居家装产业创新峰会上发表观点，防护认为家居小时代来临，防护在卧室、厨房或者客厅和家里的每一个角落，小东西会越来越多，这是家居产品从低频耐用转向中高频快销转型的表现，这和家居快时尚理念不谋而合。

2017年7月，公益广告公交在碧桂园橙家全球战略发布会上，公益广告公交橙家正式打出快时尚新零售的牌，推出橙家软装品牌OHOME，开放集办公、产品研发、样板间、家居体验于一体的研究所，落地超级体验店，围绕家具、家纺、餐厨、灯饰、居家快消品构建的供应链整合服务商等等。第二，丨无以用户的需求为导向。

第一，论出以内容为中心。当家庭中的家用电器、行坐照明设备、通讯设备借助感知技术实现互联互通后，家居环境将变得更为舒适，信息的传播和交换也将更加及时和迅速。

随着智能家居产业的逐渐发展成熟，车网车消费者已经不再满足于简单的实现对智能家居产品的控制，车网车而是希望通过感知技术，实现智能家居设备的多元化交互。智能家居的管控往往依靠一个集中的系统，约车智能化水平相对较低。